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エヌジーエス/NGS D REV TOUR
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- 2011/05/30(Mon) -
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6月以降の競技に向けて、ギアの方の調整も余念がない時期です。 本日、club職人さんにお願いしていた物が届きました。  テーラーメイド 初代Vスチール 何度目のカムバックだろう・・ 多分3回目かな・・（笑) 今使っているミステリーの4wは高さは出るが縦の距離が一息で 今より距離も出て強い球と両立出来るものを探してました いつもお世話になっているclub職人さんにご相談させていただいたところ このモデルを推奨いただきました。 自分の中でスイング事態も昨年と違う感覚なのでギアの感覚の変化も出てます。 私は3wを入れないセッティングなのですがやはり4wの方がFWで使うには断然楽です 操作性も飛距離もソコソコ欲しいのでここが固まるとセッティングに迷いがなくなります。 過去にも使用しているモデルなのですんなり受け入れられると思います。 シャフトはNGS D REV TOUR FW 初めて使うシャフトですがclub職人さんのオススメですので心配はないです。 仕上がりデータ ヘッド:テーラーメイドVスチール 4w:218,5g 長さ:42.5インチ シャフト：NGS D REV TOUR FW 硬さ：S バランス:D2 総重量：339,2g スパイン挿し  遅いベントグリーン(9フィート以下)はとっても苦手なので 球足のいいパターを探してたらこれになりました 以前も使いましたが遅いとこではいい感じでしたが 早いとこだと飛びすぎてしまい怖くて放出したのですが 結局、良いものに巡り合えず再び使用することにしました。 仕上がりデータ 長さ:33インチ ライ角:75度 総重量(鉛込み 504g） 反射がキツイということを教えていただきホワイトパールブラスト加工という 加工をしていただき艶消しという感じで反射なくとても構えやすいです club職人さん、いつもお忙しい中ありがとうございます。 これらに助けてもらいこれからのシーズンを頑張りたいと思います。 |
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マミヤ アッタス ATTAS HY85 にリシャフトしました
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- 2011/04/26(Tue) -
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結構混んでましたね。鉄ちゃんから始め、徐々に体を温めて早速打ちました ATTAS HY85 Sスパイン調整込＋ﾂｱｰﾗｯﾌﾟの組み合わせです −−−−−−−−−−−−−−−−−−−− リシャフト・オーダークラブ・ロフトライ角調整・クラブ修理・スパイン調整 発泡剤充填・プル角調整のご相談は お問い合わせはこちらに メールはこちら |
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オリジナルアイアンはいいですよ
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- 2011/03/22(Tue) -
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Ｎ さん ＨＤＣＰ ３ 僕のアイアンです 昨年８月に club職人様 に つくっていただきました。 オリジナルヘッド MCー０２ ４I〜PW シャフトは NSレッド（S） スパイン調整 ５I で ２６度 ３７．７５インチ D2 ４２５．６ｇ です。 ダイナミックゴールドS２００ より 少し軽いですﾈ 気持ちよく 振れます。 ネームも入れてもらいました。 愛着がわきます。 素晴らしいです club職人 様 ありがとうございます |
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テーラーメイド/TaylorMade ロッサ コア クラシック AGSI R モンテカルロ センター シャフトの調整
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- 2011/02/23(Wed) -
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昨日、club職人さんにお願いしていたクラブが届きました。 ロッサ モンテカルロ センターシャフト 先日、ナイキのOZ4を手放したのでセンターシャフトのパターを1本探していました ロッサのようなフェイス面にミゾのあるタイプのパターはスピン量が安定しているというか 芝目が強いところに対しても対応力があるように思い物色をしていました。 新品\11,700とお買い得と思いすかさずポチっと すぐさまプル角、ライ角を調整していただきました。 ロフトはメーカー表記で4度 ライ角は70度→74度に 長さは33インチ(現状のまま)  グリップはイオミックのラージ スカイブルーに変えていただきました。 僕のパターは全て プル角調整され 33インチ 74度のライ角に仕上がっています。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−− リシャフト・オーダークラブ・ロフトライ角調整・クラブ修理・スパイン調整 発泡剤充填・プル角調整のご相談は お問い合わせはこちらに メールはこちら |
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テーラーメイド Rossa パター Fontana-12 ゴーストツアー AGSI+
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- 2011/01/24(Mon) -
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ロッサ Fontana-12 ゴーストツアー AGSI+ （どこで区切ればいいのか分からない、長い名前）  本当に来るのか・・・“真っ白な時代”は・・・  本当に使うのか…これ…（笑） 『使いますとも〜〜ぉ』 ならば準備は万端にそれは… 我が師匠のもとでしっかり調整して頂き来ましたから ちょっとかまえにくい純正のアングルは× しっかり構えられるように  いつもありがとうございますです。  【ロッサ Fontana-12 ゴーストツアー AGSI+の調整内容】 ・プル角： 1度左に傾いていました→スクエアに修正 ・グリップにフックに装着されており、構えるとフェースが被ります。 同じくスクエアに修正 ・ライ角：70度→71度 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−− リシャフト・オーダークラブ・ロフトライ角調整・クラブ修理・スパイン調整 発泡剤充填・プル角調整のご相談は お問い合わせはこちらに メールはこちら |
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アッタスT2 の評価
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- 2010/12/24(Fri) -
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club職人さんにATTAS T2を どうにか使いたいんですけどと相談させていただいたら
このヘッドが良いですよとアドバイスを受け作製をお願いし、 届いたのでいつもの練習場へ SRIXONZR-800 10.5でございます。  一応PING好きを自称しているｱｯｼですが、今回もPINGのヘッドで作製しようと思っていたのですが どうやらPINGのヘッドには発泡剤を充填出来ないらしく それならお薦めのヘッドでという事になりこのヘッドになりました(^◇^)v もともと弾道が低いので、今回は10.5を選択し球が上がりやすい仕様に で緊張の1球目・・・ﾄｯﾌﾟ気味ながらも感じの良い球 以前から職人さんにアドバイスいただいているように 「T2は振り回したらアキマセンユッタリ振ってください」とありましたので 自分の中ではもの凄くユッタリと打ってみました。 さらに構えた時の安定感を出そうといつもより気持ち足の幅を大きめに 更に更に、右肩が突っ込まないように顔を残し打ってみると・・・ 何とも言えないハジキ感で奥のネット上段へ気持ちの良い弾道が出ました。 1Wが気持ち良く振れたせいか、その後の鉄ちゃんもなかなかどうして・・・良い感じです。 職人さんいつもいつも無理を聞いてくださってありがとうございます。 今回の逸品も今後のゴルフをより一層楽しくさせてくれそうです。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−− リシャフト・オーダークラブ・ロフトライ角調整・クラブ修理・スパイン調整 発泡剤充填・プル角調整のご相談は お問い合わせはこちらに メールはこちら |
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430cc 小型ドライバー
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- 2010/11/25(Thu) -
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曲がらないドラ  先日大阪の我が師匠よりメールが♪ 新しいドライバー作ったんですが、 これが意外といい感じで 弾き感と食いつき感が同居する。 左へも行かないけどプッシュアウトもしない。 凄いじゃないですか！ どれどれどんなドラか？と、土曜日練習場に行ってきました。 結果は Excellent！ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− リシャフト・オーダークラブ・ロフトライ角調整・クラブ修理・スパイン調整 発泡剤充填・プル角調整のご相談は お問い合わせはこちらに メールはこちら |
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小型ヘッド ドライバー
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- 2010/10/26(Tue) -
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今年に入りドライバーの調子が今一つ ファイアーエクスプレスにして最初は中々いい感じだったのに 今年に入り右のミスが多発・・ しかもヒールに当たるので距離が出ない・・ ただでさえ飛ばないのに・・ 飛距離よりも安定した縦の距離感と方向性を私は優先して考えているだけに バラツキ目立つ状態を打破したいしこのままでは来月の試合に向けて 不安を抱えまま挑むことになるのも困るので 打てるべき手は打とうということで色々考えた末 振りぬけないからこういうミスが起こるような気がしたので その要因として 長さ 重さ この2点に問題がないかを考えました 長いドライバーはタイミングが合えば飛ぶけど安定感は期待できない 重いのは体調が悪いと振りぬけない・・ 従来出回っている45インチクラスのドライバーが打ちやすいかというと?? 今持っている XLは45インチ MP425は44,5インチ 振りやすさは44,5インチのMP 飛びはヘッドの性質上XLですが ミート出来なければ意味なし・・ 昨年は50g後半の重さのシャフトでそういうことを心配なかったし 45インチでも全然打てたので重いなら短く、45インチで60g超えは疲れるという結論 その結論を含めてこれ↓を club職人さんに組んでもらいました  プレスコ 430CC ドライバー club職人さんのところで扱われているヘッドで 発泡剤を注入してヘッド重量をUPし 短く作るのが特徴で ヘッド体積も430CCと今時の大型ヘッドでないけどMP425とほぼ同等 構えてみると中々の美顔 club職人さん曰く強い球が出る造りということでとても楽しみです。 シャフトを何にするか検討を重ねましたが ちょっと重量を落としたかったのでこれ↓にしました  フジクラ スピーダー 553 ちょっとなつかしいシャフトですがドローになりやすく飛距離も出るシャフトとしてご推奨いただきました 私のようにフェイスを返せないタイプにはいいのかなと思いこれにしました。 仕上がりデーター ヘッド重量 204,8g(発泡剤注入) 長さ 44,5インチ バランス D2,2 総重量 316,4g 振動数 257cpm スパイン挿し 553はRシャフトなのですが硬く振動数が出ます ファイアーエクスプレスのSRと同等です。 このシャフトはもう使い手が少ないせいかかなり安く手に入ったので コスト的にも良かったかな・・ M-65のSRとかなり迷ったのですが 決めては「重量」 M-65の方が6〜7g重いので これだとファイアーを挿すのとあまりかわらないかと思いこれにしました。 本来、クラブの流れから考えてもドラは別物と考えられていたが アマチュアにとって両立させるにはやはり流れが必要ではないでしょうか? よほどの腕前があれば別たけど今一度考えさせられます。 これからは 「振りやすさ」 が大切な要素になるような予感がしますが・・ で、昨日、早速打ちましたところ捕まりの良さはここ最近使った中では抜群に良く よほどのコスリをしなければドローかストレートの球になります 初速も早く球質も重く強い球が出ます。 XLとほほ同等の球の強さでXLよりドローが打ちやすいです 硬さの仕上がりもバッチリでしたしいいクラブが手に入りました club職人さん、ありがとうございます −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− リシャフト・オーダークラブ・ロフトライ角調整・クラブ修理・スパイン調整 発泡剤充填・プル角調整のご相談は お問い合わせはこちらに メールはこちら |
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タイトリスト６９５のＭＢ
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- 2010/09/26(Sun) -
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本物の職人さんの一言 フェースが小さく、重心距離も短く、ネックが長い＝高重心の マッスルバックを使う人は見栄をはっている人以外は使わないと．．．． そんな人は、上達の見込みもない．．と    確かに．． 一般的には 大型キャビティバックに比べると難しいのかもしれませんけど 今時、やさしいユーティリティを使わずに ロングアイアンを使おうなんて見栄以外にありえないとも言われてしまうのかな．．． たとえば、私がつかっているタイトリスト６９５のＭＢ（マッスル）とＣＢ（キャビティ） ＣＢの方が重心高は低めで、重心角は大きめですが ＣＢの方がロフトは立っているし、ヘッドの大きさも慣性モーメントもＭＢより小さいです。 ＣＢだからＭＢよりやさしいとは言い切れません。 なぜヘッドが小さいと難しいのか？ ヘッドが大きいとホントにやさしいのか？ （４６０ＣＣのドライバー．．確実に芯に当たりますか？） なぜ重心距離が短いと難しいのか？ 重心距離が長いとホントにやさしいのか？ なぜ高重心だと難しいのか？ 低重心だとホントにやさしいのか？ なぜ、マッスルだと難しいのか？ キャビティだとホントにやさしいのか？ そもそも、マッスルってそんなに高重心なのか．．．．？ ヘッドが小さいと芯も小さいのか？ ヘッドが大きいとホントに楽なのか？ グースネック＝ＦＰが小さいとホントに誰にでも優しいのか？ キャビティであっても、高重心のモデルもあるんじゃないのか？ キリが無いです  どーせなら そこまで徹底的に言及してほしいですね  どんなクラブをチョイスしようが各人の自由だと思いますし 難しいクラブ？を使うから上達しないなんてあり得ないと思います。 （一般的にやさしいと言われるクラブを否定している訳では御座いません  ） 最後に、我が巨匠からの言葉です 例えば．． 腰痛持ちの人がキャビィティを使用すると、掴まり過ぎて左にいきます。 人の体の個体差は、様々なゴルフクラブの個体差より更に大きく 各人に適したクラブは様々だと思います。 また、ゴルフクラブは大抵の場合、個人の好みで選ばれる事が多いと思います。 クラブチョイスはメンタルな部分が大きなウェイトを占めるものなので このクラブが良い！と決めつけるのはよくないですね。 各人がそれぞれの好みでチョイスされたクラブを その人に合う様に調整する！！ これが裏方であるクラブチューナーのお仕事です。 そのためには、自分の腕、知識、眼力を磨き続ける必要があります。 日々勉強です。  −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− リシャフト・オーダークラブ・ロフトライ角調整・クラブ修理・スパイン調整 発泡剤充填・プル角調整のご相談は お問い合わせはこちらに メールはこちら |
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Diamana サンプHB /ディアマナサンプ
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- 2010/08/26(Thu) -
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今のクラブセットは、１３本で５ｗ と 4I の間が あいている 感じでした ２００ヤード付近です そこで club職人 様に お願いしました。  ジオテックの ユーティリティーです。 PROTOTYPE UT ２０° ヘッド重量 ２３５．５ｇ（発泡剤充填 重量up）   シャフト Diamana サンプHB（S) 長さ ４０インチ D２ ３７９ｇ ２９０ｃｐｍ ツァーベルベットラバーM６０BL有 です。 今度の 週末は 黒潮カップの予選です カシオワールドカップの開催コースで ミドルのセカンドが ２００ヤード って ことも あるので 武器に なりそうです でも・・・ 練習ラウンド 行けそうにないので・・・・・ トップアマのN さんより超ウレシー  club職人様 お世話になります ずっと 前から ブログを拝見して また アドバイスをいただいて・・・と、しておりましたが やっと 念願の クラブを製作していただいて 感激しております。 昨日 UT２０°を打ってきました。 球が良く上がり、打ちやすいです。 球筋も 左から 右から と 打ち分けることができます。丁度２００ヤードのキャリーでした。 今年の試合が終わりましたら、ウッドについても、相談にのってください。 ありがとうございました。 ご質問はお気軽に info@club-meister.net |
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ファイアーエクスプレス65とプレスコ430
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- 2010/07/25(Sun) -
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ついに、
キター！New Driver  ヘッド：PRESCO430 シャフト：ファイヤーエクスプレス65S（新古） 長さ：44.5inch バランス：D2.5 総重量：322.8g 振動数：262cpm Tip挿入：32.25mm グリップ：NO1 50BL 螺旋巻き1枚 スパイン挿し  これまでのDRよりも総重量があり、バランスも1重いのに、持つと軽く感じる。 短いから キックポイントが中元→先中に変わった不安を持ちつつ第一打。 あっ、スライス でも、打感柔らかく、音は控え目で良い レッスンが始まり、最後の10分だけDRショットを見てもらった。 スイング調整して、再度。 スペック変わっても相変わらず打球は低めだが、球が強い。 そして飛んでる・・・ 何より振りやすい。 まだ未使用で、しかも20球も打っていないけど、無理してでも買って良かった 明日のお遊びラウンドで馴れて、明後日のサークルコンペで威力発揮させたいです。 さて、今回お世話になったのは、ココ クリック |