バワーヒッター向きシャフト
Q:
質問させてください（抽象的で申し訳ありませんが教えてください）
�．�ーボンの引っ張り強度（t数）が強いと、
（例えばクレイジーやスキッターの50t、80tなど）戻りやすいとか、扱いやすいとか．．
良いものなんでしょうか？
��中古屋さんの外に置いてある様な、
ダイナミックゴールドが挿さった古くて小さなヘッドのドライバーの方が、かなり打ちやすい気がするんですけど．．．（距離は若干落ちる程度かと）
何かお勧めのシャフトはありますでしょうか？
983Kにｽﾙｰﾎﾞｱで、ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｺﾞｰﾙﾄﾞを挿してみたい気持ちがずっとあるんですが、どう思われますか？
A：
1. 撓らすHSがないゴルファーにとってはNGです。
2. 何インチのクラブですか？
レングスによって答えが変わります。
＞ 983Kにスルーボアでダイナミックゴールド
パワーヒッター以外、難しそうですね。
腰痛をお持ちなら、避けられた方が無難です（笑）
＞ お勧めのシャフト
カイリ70X 270cpm前後（45inch D2) ヘッド形状により異なります。
MD7 X 278前後
マッハラインプロ80X 270前後
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トゥルーテンパー ダイナミックゴールドHL アイアンリシャフト
��左肘がいたい。
��２ラウンド目になると極端に重くなり、コックが十分にできない
��結果、右に出て帰ってこなくなる
��スコアが、がたがたになる
��ターフはしっかり取れているので、その反動が肘に来ているかもしれない
��翌日、全身がだるい（特に背中が痛い）
��首が痛い
などなど 昨年には無かった症状がでています。
やりすぎとの声もあるかと思いますが、昨年もこんな調子でやっていたので、やりすぎではないと思われます。
昨年は中調子のＮＳ９５０ＧＨ（SR）のクリーブランドＲＥＤと、先調子のライフル９０ＨＬのキャロウェイＸツアーを併用していました。
２ラウンドやっても、今年のような症状は無かったため、年のせいだけではないと思われます。
リシャ候補はDGＧＳ９５かＤＧＨＬあたりの先調子を使おうかと思いますが、いかがなもんでしょうか？
Ａ：
しかし既に、DGS200に慣れておられているので、昨年の重量に戻すと手打ちになる恐れがあります。10〜15g 軽いDGHL(S)かNS1050が良いと思います。
MPならDGHLですね。理由はバランスが出やすいためです。
1. DGGS95はNS950とよく似た設計ですが、腰はなくあまり評価は高くないです
2. DGHL (Ｓ)で105g ◎
調子より重量優先で、先ならさらに良いとお考えください。
※首まで痛い＝重傷＝重量オーバースペック
また下記の理由も考えられます。
MPシリーズのヘッド重量は総じて軽く、そのためチップ内でバランス過多（シャフト軸線上）のクラブが時折あります。このようなクラブは、シャフトが撓らないだけでなく、重く感じます。
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エポン EMB 発泡剤注入
Ｑ：
現在、EPON E.M.B 9度 クワトロテック65S 45.5インチ(?)を使用しておりますが、打音に悩まされており、発泡剤の注入を検討しています。
Ａ：
ＥＭＢはソール部が薄く、4角形状の為に音が高く鳴ります。9度に発泡剤10ｇを入れた試打をお送りしますので、それから判断されては如何ですか？
Ｋ さん試打感想
EPON E.M.B 発泡剤注入＆ツアーAD EV6のリシャフトをお願いしたＫです。昨日、早速打って来ました。打音は発泡剤注入で、試打クラブで打たせて頂いた時と同様、全然気にならないレベルとなりました。音と合わせて打感も何の問題もありません。また、今回リシャフトとバランス（長さ、重量）関係も色々とアドバイス頂きましたが、非常に満足しております。以前は、クワトロテック６５でしたが、ＥＶ６にしたことでジャジャ馬感がなくなり、非常に扱いやすく、コントロールするようなスイングでも、叩きに行くスイングでも安定したショットを打てるようになりました。シャフトでこんなにも変わるのかと驚いた次第です。有難うございました。
参考：http://reshafttsuushin.blog104.fc2.com/blog-entry-375.html
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クリーブランド ハイボアMOAI XLS
ＦＣ-614 FW リシャフト
ＦＣ-614の3Ｗリシャフトしました。マッハライン装着です。
7Ｗ.5Ｗもマッハラインにしたのですが、いまいち右に出たりして、相談すると
「ヘッドに鉛を少し貼りなはれ、ヘッド効かせなはれ」
という事で鉛貼って解決
そして今回のリシャフト 、ヘッドを効かす為にグリップを少し軽いのをつけて完成
完璧です
鉛多少は貼って調整しないといけないかな？なんて思っていたら いきなりドンピシャ
スプーン打ててますよ、地面から（わーい）
さすがクラブマイスター
客の好みを理解して仕上げてこそ「カスタム」
おかげで3Ｗ殆ど練習してません、好調です うれしい
club職人
ありがとうございます。でも練習はしてくださいね。
ご相談はこちらまで info@club-meister.net
ホールインワンしちゃったゴルファーのお話
ショートホールをラウンドしてホールインワンする確率は、男子プロで３７００回に１回、女子プロで４６００回に１回、一般ゴルファーで４３０００回に１回と言われている。
7/12に なんとホールインワンしました。
東コース 8番 165ヤードで トップ気味に当たった球が
ピン一直線 そして消えた
音もしなかったのでグリーン奥にこぼれたんだろうと思い
さほど気にもしてなかったのですが、同伴者がカップを覗くと
「ほんまに入ってるわ」 ( ；ﾟДﾟ) ｴｯ
カップを覗くと入ってる
ｷﾀ━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(☆∀☆)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━!!!
（´Д｀ ）（´Д｀ ）（´Д｀ ）
↑ ↑ ↑
ええから はよボールとれ
とりあえず写真を撮ってホールアウト
スコアカードにしっかり「1」と書いて ご機嫌
結局この日は 43 41 84 36パット
セルフだったし、友人同士なので祝いは簡便してもらいました。
その後 カップインした写真を見てみると
( ；ﾟДﾟ) Σ(´Д｀；|||）Σ(´Д｀；|||）Σ(´Д｀；|||）
急いで撮影したら 手で殆ど見えない・・・・ｏｒｚ
今日買ってきた すしの中身は
見難いですが マグロが2枚のってました
ラッキーです(笑)
ちなみに7/12にホールインワンした自分を「ツイテル」と思い込み
とった行動と結果は
パチンコ7連勝（8連勝ならず）
サマージャンボ 10枚購入 ハズレ
ロト６ 3枚ハズレ
そして今日、会社の人に ホールインワンの事を言うと ジュース奢らされ(笑)
当たりつき自販機で 「あたり
」 ハズレてるモノもありますが、まだまだツキはあると思いながら 前向きに行動したいと思います。
親父（マイスターのオヤジではありません
の誕生日で、みんなで焼肉を食べにいきました。 いつまでも元気で一緒にゴルフしようぜ と思いつつ
誕生日おめでとう
歳に負けずに ベストスコア更新だ
週末はオヤジの店で親父のクラブリシャフト行ってきます
9年前に3週間程旅をしていた北海道を思い出しました。
決して忘れていた訳ではないのですが旅をした翌年、その次の年
更に次の年と 毎年のように
「北海道へ行きたい」という【北海道病（そんな病気はありませんが）】にかかってしまい
その病気(笑)の依存症(笑)から最近 抜け出せた気がします。
しかし、来年は丁度10年になる年でもありますし 再度北海道へ行きたいと思っています。
当時知り合った人と再び会えたら なんて思っています。
ゴルフもまた 旅と同じで 同伴してくださった方、ショップの方と
沢山の出会いがありました事を感謝したいと思います。
これは北の国からシンドロームといいまして・・・オヤジが入りだしてますな！
今日は
を買って練習場へ
帰りにオヤジの店でパターのグリップ交換+フェース調整を依頼
これで完璧になるはず
さらに
これをポチっとな(笑)
これで改善されると信じて 前向きにいきます。
われわれは精神生活の、いや、おそらくは神経活動一般の支配的な傾向として、快感原則においてうかがわれるように、内的な刺激緊張を減少させ、一定の度合いにたもつか、またはそれを取りのぞく傾向があるのを知った。
（バーバラ・ロウの表現による涅槃原則Nirvanaprinzip）
ランバックス6F09 と ゼクシオ ドライバー MP-500 リシャフト
Ｑ：
昨年末頃よりゼクシオ08モデル10.5度MP500SRシャフト使用。
平均200〜230ヤードです。力むと引っ掛けるのといい当たりをすると弾道が高すぎるような感じがして、9.5度MP500MのSシャフトを購入してみました。
いい当たりをすると中弾道ラン合わせて240ヤードくらい飛びますが、ばらつきがありラウンド後半になると、振り切れなくなる傾向があります。どちらかをリシャフトしたいと思います。自分ではランバックスの5Xか5FのRくらいが良いのではないかと思いますがアドバイスお願いします。
Ａ：
XXIO MP-500は(45.75インチ、R-D1、S−D2、重量285〜290ｇ、ヘッド重量：190g) グリップ重量40ｇで2ポイントヘッドを効かしています。
300g以下のクラブは軽くて振りやすいですが、手で操作し易いので手打ちになります。
また、軽いクラブは風に弱く、アゲンストでは吹き上がってしまいます。
シャフトを選ばれるなら60ｇ台、総重量305〜310ｇされたほうが、重みを感じて手打ちにならず、打ちやすくなります。
ランバックス−Xは掴まらないシャフトです。6F09Ｒは操作性が良く、45.5インチ、D1仕様にされると良いと思います。
参考：http://clubmeister.blog4.fc2.com/blog-entry-154.html
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ゴルフヘッド 発泡剤充填
発泡剤充填続き <完全消音ケース>
club職人さんよりXドライブ460のヘッドが発泡剤注入していただき自分の元に返ってきました。
早速シャフトを入れ打ってみると・・・・・
あのー往年の名器
自分のイメージとしては、最近のドラは打音がうるさすぎ
耳が聞こえなくなってしまうくらい・・・・・・
それなので、発泡剤を注入してもらいました。
これと701・460Pの３本じたてで今年の試合に望みます。
club職人さんには感謝・感謝
さすがクラブマイスター
本当に感謝・感謝です
by club職人さんでした
発泡剤加工
他社・他の工房と異なる点は
1. 充填量が少ない＝グラム調整の自由度が大きい。
2. 金属音をコントロールできる。
A. ほぼ消音 → フェース厚の薄いヘッドは無理です。
B. 金属音をマイルドにする。
3. 充填後、再リシャフトも可能です。
テーラーメイド ロッサ モンザ スパイダー AGSI+ パター ヒールシャフト ライ角調整
Ｑ：
スパイダーヒールシャフトライ角７１°から７８°にしたいのですが駄目ですか。○５でも断られましたが、好みのパターなのであきられません。
可能でしょうか?
Ａ：
了解いたしました。可能ですよ。
71度 78度
キャロウェイゴルフ ハイパー HYPER E・R・C ドライバー 音ナリ
Ｑ：
ウッド音なり修理についての質問ですが、現在HYPER E・R・C ドライバー10.5度を使用しているのですが、他店でリシャフトをお願いして手元に戻り数十球ほど使用したところ、ヘッドからカラカラ軽い感じの音が鳴り始めてリシャフトをして頂いた工房へ問い合わせたところ、ヘッドの中に元から入っていたゴミがグルーと言うものに付いていてボールを打った時の衝撃でグルーから取れてしまったのではないかとの返答、しかし如何も納得が出来ず(以前から何百球と打っていたのにこの様な事は一度も無く)近所の工房にシャフトを抜いて頂いたところ、ホーゼル底蓋が純正の物と違うとの事、それをリシャフトした工房に話したところ、リシャフト中に誤ってヘッドの中に底蓋を落としてしまったとの事らしいです、ただこの工房ではそれを修理する技術がないそうで御工房へご相談を差し上げた次第です。普段は音なりがしないのですがまたシャフトを入れてボールを打つと音なりする可能性があるので使用していないのですがこの様な修理は可能でしょうか。
Ａ：
凄いお話ですね。本来、リシャフトされた工房が責任をもって直されるべきですよ。
ご自身でいろいろと探されてたいへんですね。
ヘッド内部に入ったストッパーの除去は可能です。
ヘッドの音ナリはゴルフ工房の基本的な修理です。
費用
除去処理(3000円) ＋ シャフトの抜き挿し(2500円)
処理日数
２日かかります。
