ライ角調整(ｱｲｱﾝ ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ FWｳｯﾄﾞ UTｳｯﾄﾞ ﾊﾟﾀｰ) グリップ交換 ロフト角調整 シャフト交換（リシャフト） シャフトスパイン調整 バランス調整 フェースアングル調整 グーズ調整 バンス研磨等、職人技をご紹介します。
ゴルフクラブ修理 リシャフト（シャフト交換）ゴルフクラブ チューンナップ ゴルフクラブ・シャフト リぺア 補修
☆料金無料 （工賃無料）
無料クラブ診断 シャフト持ち込み(持込)無料 グリップ持ち込み(持込)無料 シャフトスパイン調整無料 クラブ診断無料 リシャフト 往復送料無料 (一部シャフトを除く)
グリップ交換
ドライバー グリップ交換 アイアン グリップ交換 ウェアウェイ グリップ交換 ウェアウェイウッド グリップ交換 ユーティリティ グリップ交換 ユーティリティ ウッド グリップ交換 パター グリップ交換 中尺パター グリップ交換 長尺パター グリップ交換 ウエッジ グリップ交換
グリップ交換 再利用
ドライバー グリップ交換 アイアン グリップ交換 ウェアウェイ グリップ交換 ウェアウェイウッド グリップ交換 ユーティリティ グリップ交換 ユーティリティ ウッド グリップ交換 パター グリップ交換 中尺パター グリップ交換 長尺パター グリップ交換 ウエッジ グリップ交換
リシャフト シャフト交換
ノーマルボア：ドライバー リシャフト ドライバー シャフト交換 ウェアウェイ リシャフト ウェアウェイ シャフト交換 ウェアウェイウッド リシャフト ウェアウェイウッド シャフト交換 ユーティリティ リシャフト ユーティリティ シャフト交換 ユーティリティ ウッド リシャフト ユーティリティウッド シャフト交換 アイアン リシャフト アイアン シャフト交換 ウエッジ リシャフト ウエッジ シャフト交換 パター リシャフト パター シャフト交換
リシャフト シャフト交換
スルーボア：ノーマルボア：ドライバー リシャフト ドライバー シャフト交換 ウェアウェイ リシャフト ウェアウェイ シャフト交換 ウェアウェイウッド リシャフト ウェアウェイウッド シャフト交換 ユーティリティ リシャフト ユーティリティ シャフト交換 ユーティリティ ウッド リシャフト ユーティリティ ウッド シャフト交換 アイアン リシャフト アイアン シャフト交換 ウエッジ リシャフト ウエッジ シャフト交換
ライ角調整
ドライバー ライ角調整 アイアン ライ角調整 ウェアウェイ ライ角調整 ウェアウェイウッド ライ角調整 ユーティリティ ライ角調整 ユーティリティ ウッド ライ角調整 パター ライ角調整 中尺パター ライ角調整 長尺パター ライ角調整 ウエッジ ライ角調整
ロフト角調整
アイアン ロフト角調整
フェースアングル調整
ドライバー フェースアングル調整 ウェアウェイ フェースアングル調整 ウェアウェイ ウッド フェースアングル調整 ユーティリティ フェースアングル調整 ユーティリティ ウッド フェースアングル調整 パター フェースアングル調整 中尺パター フェースアングル調整 長尺パター フェースアングル調整
バランス調整
ドライバー バランス調整 アイアン バランス調整 ウェアウェイ バランス調整 ウェアウェイウッド バランス調整 ユーティリティ バランス調整 ユーティリティ ウッド バランス調整 パター バランス調整 中尺パター バランス調整 長尺パター バランス調整 ウエッジ バランス調整
シャフト伸ばし（部品を使う）
ドライバーシャフト伸ばし アイアンシャフト伸ばし ウェアウェイシャフト伸ばし ウェアウェイウッドシャフト伸ばし ユーティリティシャフト伸ばし ユーティリティウッドシャフト伸ばし パターシャフト伸ばし 中尺パターシャフト伸ばし 長尺パターシャフト伸ばし ウエッジシャフト伸ばし
シャフト伸ばし（部品を使わない）
ドライバーシャフト伸ばし アイアンシャフト伸ばし ウェアウェイシャフト伸ばし ウェアウェイウッドシャフト伸ばし ユーティリティシャフト伸ばし ユーティリティウッドシャフト伸ばし パターシャフト伸ばし 中尺パターシャフト伸ばし 長尺パターシャフト伸ばし ウエッジシャフト伸ばし
スルーボア加工
ドライバー スルーボア加工 アイアン スルーボア加工 ウェアウェイ スルーボア加工 ウェアウェイウッド スルーボア加工 ユーティリティ スルーボア加工 ユーティリティウッド スルーボア加工 ウエッジ スルーボア加工
スリット加工
アイアン スリット加工
グーズ調整
アイアン グーズ調整
シャフトの修理（シャフト折れ修理）
ノーマルボア：ドライバーシャフト アイアンシャフト ウェアウェイシャフト ウェアウェイウッドシャフト ユーティリティシャフト ユーティリティウッドシャフト ウエッジシャフト パターシャフト 中尺パターシャフト 長尺パターシャフト スルーボア：ドライバーシャフト アイアンシャフト ウェアウェイシャフト ウェアウェイウッドシャフト ユーティリティシャフト ユーティリティウッドシャフト ウエッジシャフト パターシャフト 中尺パターシャフト 長尺パターシャフト
ヘッドの傷補修
ドライバー ヘッドの傷補修 ウッドの傷補修 ウェアウェイの傷補修 ウェアウェイウッドの傷補修 ユーティリティの傷補修 ユーティリティウッドの傷補修 アイアンヘッドの傷補修
ヘッドの塗装 （ヘッドの塗り替え）
ドライバー ヘッドの塗り替え ウッドの塗り替え ウェアウェイの塗り替え ウェアウェイウッドの塗り替え ユーティリティの塗り替え ユーティリティウッドの塗り替え
シャフトの音ナリ修理
ドライバーシャフト アイアンシャフト ウェアウェイシャフト ウェアウェイウッドシャフト ユーティリティシャフト ユーティリティウッドシャフト ウエッジシャフト パターシャフト 中尺パターシャフト 長尺パターシャフト
ヘッドの音ナリ修理
ドライバー ヘッドの音ナリ修理 ウェアウェイ ヘッドの音ナリ修理 ウェアウェイウッドの音ナリ修理 ユーティリティヘッドの音ナリ修理 ユーティリティウッドの音ナリ修理 中空アイアンヘッドの音ナリ修理
メッキ
アイアンヘッドのメッキ：ダブルニッケルメッキ クロームサテンメッキ 黒ニッケルメッキ 黒クロームメッキ パターヘッドのメッキ：ダブルニッケルメッキ クロームサテンメッキ 黒ニッケルメッキ黒クロームメッキ
メッキの再処理
アイアンヘッドのメッキ：ダブルニッケルメッキ クロームサテンメッキ 黒ニッケルメッキ 黒クロームメッキ パターヘッドのメッキ：ダブルニッケルメッキ クロームサテンメッキ 黒ニッケルメッキ黒クロームメッキ
ガンブルー加工
軟鉄アイアンガンブルー加工 軟鉄ウエッジガンブルー加工
複合ヘッド抜き
キャロウェイ 複合ヘッド抜き ドライバー 複合ヘッド抜き ウェアウェイ 複合ヘッド抜き ウェアウェイウッド 複合ヘッド抜き ユーティリティ複合ヘッド抜き ユーティリティウッド 複合ヘッド抜き アイアン 複合ヘッド抜き
シャフト挿し
ドライバーシャフト アイアンシャフト ウェアウェイシャフト ウェアウェイウッドシャフト ユーティリティシャフト ユーティリティウッドシャフト ウエッジシャフト パターシャフト 中尺パターシャフト 長尺パターシャフト
シャフト抜き
ドライバーシャフト アイアンシャフト ウェアウェイシャフト ウェアウェイウッドシャフト ユーティリティシャフト ユーティリティウッドシャフト ウエッジシャフト パターシャフト 中尺パターシャフト 長尺パターシャフト
シャフトカット
（カーボンシャフト：0.5インチで2.5ポイントダウン。スチールシャフトは３ポイントダウンします）ドライバーシャフト アイアンシャフト ウェアウェイシャフト ウェアウェイウッドシャフト ユーティリティシャフト ユーティリティウッドシャフト ウエッジシャフト パターシャフト 中尺パターシャフト 長尺パターシャフト
ウエッジの研磨 アイアン研磨 バンス研磨（バンス削り）
Ｑ：始めてシャフト交換を考えています。ゴルフショップで料金がまちまちでよく分かりません。教えてください。出来ればゴルフショップの見分け方も教えてください。
Ａ：リシャフト＝シャフト交換 の価格（料金・工賃）表を作って、ご説明いたします。
Ｑ：オデッセイ ホワイトホットXG 2ボールパターの 34インチを、ドライバーシャフト44インチを抜いて長尺にしたいのですが、費用を教えてください。
Ａ：くわしいゴルフクラブ修理工賃表を作って、ご説明いたします。
Ｑ：ライ角調整とロフト角調整で600円ですか？
Ａ：ライ角調整とロフト角調整で300円です。（軟鉄アイアン・軟鉄ウェッジ）
ステンレスアイアンはライ角調整とロフト角調整で500円です。
マジナマのクチコミお願いします
ナイキ ドライバー サスクワッチSUMO2 5900
> あのバケツを叩いたような音はましになっている。相変わらずシャフトはペラペラ。でもヘッドはいいよ。
ヤマハ ドライバー inpresX 4.6D Type-S
>カオが最高。ランバックス6Y08(S) をカスタムした。失敗でした。先すぎて左にいきます。
ダンロップ ドライバー スリクソンZR-700 ランバックス6X07
>球が吹き上がり系です。HP20前後の私にはコントロールが難しいです。
テーラーメイド ドライバー バーナーTP
>グラファイトデザイン9003にリシャフトして、半インチカットして、やっと落ち着いた。(４５インチD3) HP0でもリシャフトしないと無理。
>私はディアマナにかえました。シャフトにコシがない。
キャロウェイ Ｘフェアウェイ
ヘッド形状は良し。でもシャフトが柔らかすぎる。クラブ機能は悪い。
>柔らかいのはまだましですよ。私のシャフトは横揺れしてます。
>キャロウェイのシャフトは悪いね。
>私はリシャフト覚悟で買っています。
>キャロはデザインだけ! 機能追及するクラブじゃないよ。
>シャフトスパインばらばら。組立て素人でしょう。
北海道： 札幌市 函館市 小樽市 旭川市 室蘭市 釧路市 帯広市 北見市 夕張市 岩見沢市 網走市 留萌市 苫小牧市 稚内市 美唄市 芦別市 江別市 赤平市 紋別市 士別市 名寄市 三笠市 根室市 千歳市 滝川市 砂川市 歌志内市 深川市 富良野市 登別市 恵庭市 伊達市 北広島市 石狩市 北斗市
ゴルフクラブ診断(クラブ診断)
ゴルフクラブ診断（クラブ診断）
Ｑ：タイトリスト ドライパー 905R に、マミヤのプロフォースＶ２ にリシャフトしましたが、左にいきます。
Ａ：スルーボアヘッドに使用しているシャフトは、チップパラレル部分が長いメーカ特注シャフトです。一般に売られているシャフトは、チップパラレル６〜８ｃｍで造られています。スールボアヘッドにリシャフトする際は、シャフト機能を活かすため、先端の挿し込み部分を４ｃｍまでに抑えましょう。
ゴルフクラブ診断（クラブ診断）
Ｑ：ブリヂストン ドライバー Ｘ‐ＤＲＩＶＥ460（Ｘ）｡ スイングも変わってないのに、左にしかいかないのですよ。
Ａ：気温が下がるとシャフトは硬くなります。通常、冬場は約２０ヤード飛距離が落ちると思って、スコアメイクしてください。
ゴルフクラブ診断（クラブ診断）
Ｑ：キャロウェイ Ｘ ユーティリティをカステムオーダー。ツアーＡＤ−ＵＴ85 を入れたが、球が全然上がりません。
Ａ：ユーティリティのシャフトチップ口径は8.5〜10ｍｍです。（メーカにより若干異なります）チップの太いものは先端が硬く、ヘッドスピード４７以上ないと球が上がりません。ヘッドスピ−ドの遅い方は、細めのチップを選びましょう。
ゴルフクラブ診断（クラブ診断）
Ｑ：テーラーメイド アイアン バナーで、シャフトはＲＥ-ＡＸスパーファースト５５ です。シャフトが軟らかすぎるので、スチールシャフトにリシャフトしたいので、お薦めのシャフトを教えて下さい。
Ａ：カーボンシャフトからスチールシャフトに、リシャフトされる場合、日本シャフトの“ＮＳプロ７５０GＨ”をお薦めします。カーボンと遜色ない重量でありながら、スチール特有のネジレのないネバリ感と、カーボンの飛距離。軽いシャフトをしっかり打ちたいというゴルファーには最適なシャフトです。
ゴルフクラブ選び（クラブ選び）
ゴルフクラブ選び
・アイアンシャフトとウッドシャフトのマッチングウエイトの、一般的な参考例を示します。
1) アイアン（カーボン）：50〜60ｇ→ウッド：45〜55ｇ
2) アイアン（スチール）：75〜85ｇ→ウッド：55〜60ｇ
3) アイアン（スチール）：90〜100ｇ→ウッド：60〜65ｇ
4) アイアン（スチール）：105〜120ｇ→ウッド：65〜75ｇ
同リズムでスイングのできるウェイトバランスに調整することが大切です。
ゴルフクラブ選び
ユーティリティの苦手な方は、超先調子シャフトを使うと、球が楽にあがるようになります。
ゴルフクラブ選び
カーボンシャフトの価格は、弾性率が高い材料 （シート）の使用量によって決まります。ゴルフシャフトに使うシートは、およそ２４t・３０t・４０t・６０tです。弾性率は応力÷ひずみで求められます。トン数が高いほど繊維は細かく、加工が難しいため高価になります。２４tをベースに、設計図にそって異なるトン数のシートを組み合わせます。つまり、安価なシャフトの弾性率は低くということです。
ゴルフクラブ選び
“SR” 表示に要注意！ “SR”とはＳを研磨したものです。低コストで均等に研磨することは不可能です！
ゴルフクラブ選び
ネットの教えてコーナーで、こんなＱ＆Ａを見つけてしまいました。
Ｑ:ゴルフクラブのシャフトの硬度に「Ａ」というのもありますが、「Ａ」はどのくらいの硬さですか？
Ａ:Ｒシャフトはレギュラー。標準的硬さのシャフトで一般向きです。Ａシャフトはアベレージの略で平均的なシャフト。やや軟らかめで少し力の弱い人向きです。
まさにマニュアル通りの答えです。シャフトの設計図、すべてを知っている訳ではありませんが、特殊なケ−スを除き“Ａ”シャフトを生産することはありません。Ａシャフトとは、軟らかいＲシャフト若しくは、硬いＬシャフトです。これは需給とコストパフォーマンスに拠ります。ＣＰＭはしっかり確認してください。
ゴルフクラブ選び
シャフトを選ぶ時、まず気持ちよく振れる重量をお選びください。
ゴルフクラブ選び
冬場、リシャフトされる時はやや軟らかめのフレックスを、お選びください。・温度が下がるとシャフトは硬くなり、スイングを崩してしまいます。
ゴルフクラブ選び
近年のゴルフボールは低スピン仕様につくられています。そのため当然、距離はのびやすい。しかしその反面、ロングアイアンで球があがりにくい。ツア−プロでも３番・４番アイアンを抜いて、ＦＷ・７番・９番（ＵＴ−２２°または２４°）を使用しています。アマがＦＷやＵＴを選択する場合は、スイングバランスに合うシャフト重量６０〜７０ｇを選びましょう。
ゴルフクラブ選び
メ−カ−のシャフトフレックス表示・・要チェック！Cpmを確認してから選びましょう。大切な数値なのでシツコクたずねて下さい。
ゴルフクラブ選び
スチ−ルシャフトは肘に負担が掛かりやすいため、違和感を感じたら躊躇せず早急にカ−ボンにリシャフ（シャフト交換）してください。当然のことですが、流行のシャフトが自分に合うとは限りません。
ゴルフクラブ選び
コッキングスタイルのスイングは、自然にタメができてシャフトが撓ります。ヘッドを効かしすと、リリ−スのタイミングが合わなくなります。D0.5からD1バランスが基本です。（グリップ重量は４８〜５０ｇ） また、ノーコッキングスタイルスイングの方は、リリ−スがはやいのでシャフトが撓らないと、手打ちになってしまいます。ヘッドの重さを感じるD1.5 からD 2がよいでしょう。
ゴルフクラブ修理 取扱ｺﾞﾙﾌｸﾗﾌﾞ
ドライバー・アイアン・ウェアウェイウッド・ＦＷウッド・ユーティリティ−ウッド・ＵＴウッド・ウエッジ・パタ−
キャロウェイ
キャロウェイドライバー・キャロウェイアイアン・キャロウェイウェアウェイウッド・キャロウェイＦＷウッド・キャロウェイユーティリティーウッド・キャロウェイユーティリティウッド・キャロウェイＵＴウッド・キャロウェイウエッジ・キャロウェイパター・
E・R・C HOT TOUR ドライバー・E・R・C ホットツアードライバー・E・R・C III CFドライバー・FT-5（DRAW）ドライバー・ FT-5（ドロー）ドライバー・FT-i ツアー（DRAW）ドライバー・FT-i ツアー（ドロー）ドライバー・ FT-i ツアー（ニュートラル）ドライバー・ LEGACYドライバー・ レガシー ドライバー・ HYPER X ドライバー・ハイパー X ドライバー・FT-iドライバー・Xフェアウェイウッド・ Xユーティリティウッド・X-14アイアン・X-16アイアン・ X-18アイアン・X−２０アイアン・X−２０ TOURアイアン・X−FORGEDアイアン・X−FORGEDウエッジ・ FTアイアン・ＦＴ i_bridアイアン・ビックバーサーアイアン・
ブリヂストン
ブリヂストンドライバー・ブリヂストンアイアン・ブリヂストンウェアウェイウッド・ブリヂストンＦＷウッド・ブリヂストンユーティリティーウッド・ブリヂストンユーティリティウッド・ブリヂストンＵＴウッド・ブリヂストンウエッジ・ブリヂストンパター・
ツアーステージ Ｘ−ＤＲＩＶＥ ４４５ ドライバー・ツアーステージX-DRIVE GR ドライバー・ ツアーステージ Ｘ−ＤＲＩＶＥ ４６０ドライバー・ツアーステージ ＮＥＷ Ｖ−ＩＱ ドライバー・ツアーステージ Ｘ−ＤＲＩＶＥ 460P ドライバー・ツアーステージ Ｘ−ＤＲＩＶＥ ＧＲ フェアウェイウッド・ツアーステージ Ｘ−ＤＲＩＶＥ フェアウェイウッド・ツアーステージ Ｘ−ＤＲＩＶＥ ＧＲ フェアウェイウッド・ツアーステージ ＮＥＷ Ｖ−ＩＱ フェアウェイウッド・ツアーステージ X-UT ユーティリティ・ツアーステージ ＮＥＷ Ｘ−ＤＲＩＶＥ ユーティリティ・ ツアーステージ ＮＥＷ Ｘ−BLADE CB アイアン・ ツアーステージ ＮＥＷ Ｘ−BLADE ＧＲ アイアン・ ツアーステージ ＮＥＷ Ｖ−ＩＱ アイアン・ ツアーステージ ＮＥＷ Ｖ−ＩＱ フォージド アイアン・
ダンロップ
ダンロップドライバー・ダンロップアイアン・ダンロップウェアウェイウッド・ダンロップＦＷウッド・ダンロップユーティリティーウッド・ダンロップユーティリティウッド・ダンロップＵＴウッド・ダンロップウエッジ・ダンロップパター・
ニューゼクシオ NEW The XXIO ALL NEW XXIO 460 ドライバー・スリクソン ZR-700ドライバー・スリクソン ＷRドライバー・スリクソン Z-STEEL�� フェアウェイウッド・The XXIO フェアウェイウッド・スリクソン AD Hybrid ユーティリティ・スリクソン ZR-700アイアン・ゼクシオ フォージドアイアン・ＴＨＥ ＸＸＩＯアイアン・
ミズノ
ミズノドライバー・ミズノアイアン・ミズノウェアウェイウッド・ミズノＦＷウッド・ミズノユーティリティーウッド・ミズノユーティリティウッド・ミズノＵＴウッド・ミズノウエッジ・ミズノパター・
MP-CRAFT460 ドライバー・MP-600クラフト ドライバー・JPX E500 ドライバー・JPX A25 ドライバー・ミズノF60フェアウェイウッド ・ MP−003フェアウェイウッド・ JPXフェアウェイウッド・ ミズノ MP-27 MP-32 MP-57 MP-60 アイアン・
ＰＲＧＲ・プロギア
ＰＲＧＲ・プロギアドライバー・ＰＲＧＲ・プロギアアイアン・ＰＲＧＲ・プロギアウェアウェイウッド・ＰＲＧＲ・プロギアＦＷウッド・ＰＲＧＲ・プロギアユーティリティーウッド・ＰＲＧＲ・プロギアユーティリティウッド・ＰＲＧＲ・プロギアＵＴウッド・ＰＲＧＲ・プロギアウエッジ・ＰＲＧＲ・プロギアパター・
M-30チタン ドライバー・NEW TR DUO CFMドライバー・NEW TR DUO ドライバー・NEW TR-X DUO CFM ドライバー・ T3 model 501銀ツアー ドライバー・T3 model 502 T3 モデルドライバー・501銀ツアー T3 モデル 502 ドライバー・ zoom 220i アイアン・TR-X 925 CR アイアン・is501 アイアン・is502 アイアン・レッド505 アイアン・
テーラーメイド
テーラーメイドドライバー・テーラーメイドアイアン・テーラーメイドウェアウェイウッド・テーラーメイドＦＷウッド・テーラーメイドユーティリティーウッド・テーラーメイドユーティリティウッド・テーラーメイドＵＴウッド・テーラーメイドウエッジ・テーラーメイドパター・
r7 ス−パ−クワッドTP ドライバー・r7 ス−パ−クワッド ドライバー・バーナー DRAW バーナー ドロー ドライバー・バーナー アイアン・r7 アイアン・r5XL アイアン・r7 CGB アイアン・r7 TP アイアン・r7 DARW ドロー アイアン・r7XR アイアン・TPフォージド アイアン・XRフォージド アイアン・ バーナーXD Ti アイアン・r7 CGB MAXアイアン・
ヤマハ
ヤマハドライバー・ヤマハアイアン・ヤマハウェアウェイウッド・ヤマハＦＷウッド・ヤマハユーティリティーウッド・ヤマハユーティリティウッド・ヤマハＵＴウッド・ヤマハウエッジ・ヤマハパター
インプレスX 4.6D ドライバー・インプレスX 4.6V ドライバー・インプレスX 4.6D TYPE S ドライバー・
タイトリスト
タイトリストドライバー・タイトリストアイアン・タイトリストウェアウェイウッド・タイトリストＦＷウッド・タイトリストユーティリティーウッド・タイトリストユーティリティウッド・タイトリストＵＴウッド・タイトリストウエッジ・タイトリストパター・
907 D1 ドライバー・907D2ドライバー・ PT906F4 フェアウェイウッド・PT906F2フェアウェイウッド・ タイトリスト フォージドアイアン 660・タイトリスト 695CBアイアン・
ホンマ
アスポ−ト e+ アスポ−ト ベレス TW913 5S ベレス MG812
オデッセイパター ODYSSEY パター
ホワイトホットXG マークスマンミニ ホワイトホットXG セイバートゥース ホワイト・スチール トライ・ボール SRT スチール マークスマン エグザクト オリジナルスチール ホワイトホットXG マークスマン スチール ホワイトホットXG #9 スチール ホワイトホットXG #7 スチール オデッセイホワイトホットXG #5 センターシャフト スチール オデッセイホワイトホットXG #5 スチール オデッセイホワイトホットXG #1 スチール オデッセイブラックシリーズ インサート #9 オデッセイブラックシリーズ インサート #3 オデッセイブラックシリーズ インサート #1 オデッセイDIVINE LINE マークスマン レディス オデッセイDIVINE LINE ロッシー レディス オデッセイDIVINE LINE 2ボール レディス オデッセイブラックシリーズ インサート #7 オデッセイホワイトホットXG マークスマン ブレードスチール オデッセイブラック・シリーズ #3 スチール オデッセイブラック・シリーズ #2 スチール オデッセイブラック・シリーズ #1 スチール オデッセイホワイトホットXG 2ボール ツアーライン スチールシャフト オデッセイホワイトホットXG 2ボール センターシャフト ツアーライン スチールシャフト オデッセイホワイトホットXG 2ボール ブレード ツアーライン スチールシャフト オデッセイホワイト・スチール 2・ボール SRT スチール オデッセイホワイトホットXG 2ボール SRT スチール オデッセイホワイトホットXG 2ボールブレード オリジナル スチール オデッセイホワイトホットXG 2ボール センターシャフト オリジナル スチール オデッセイホワイトホットXG 2ボール スチール
PING ピンパタ−
G10
クリーブランド
ハイブリッド ハイ−ボア−ＸＬ
KZG TMJ WOSS ウォズ AKIRA アキラ アダムス イオンスポーツ Ｋａｓｃｏ キャスコ カムイ ガマカツ カタナゴルフ オリマー ODYSSEY ウィルソン キャノン Callaway グランプリ クリーブランド クルーズ クレイン ゴリラ スネークアイ シチズン シマノ サソーグラインド コンセプトSYB ゴルフプランナー セイコーS-YARD コブラ ゴールド・ウィン ゴールデンベア ケンマツウラ ゲットウィン タイトリスト ＤＡＩＷＡ ダイワ ダンロップ ツアーエッジ ツアーコンセプト ツアーチャンプ ツルヤゴルフ ティアドロップ テーラーメイド 東洋ゴム トミーアーマー ＮＩＫＥ ナイキ パワービルト ピネロン PING ピン ファウンダース フォーティーン フクヤマゴルフ ブリヂストン ＰＲＧＲ プロギア ホンマ マグレガー マックス・キャリー マルマン ミステリー ミズノ ヤマハ ユアサ ヨネックス リキッドメタル リョービ リョーマ リンクス ルーツ ゴーセン ワークス ワールドワン テーラメイドバーナー キャロウェイ クリーブランドハイブリッド タイトリスト９０５Ｒ ダンロップゼグシオ ブリジストン Ｘ−ＤＲＩＶＥ４６０、エポンゴルフ４６０ ナイキサクスワッチ プロギアーＴ３ ミズノＧＰＸ Ｅ５００ その他
リシャフト(シャフト交換) シャフト販売 取扱シャフト
ドライバーシャフト交換 ドライバーシャフト販売 ウェアウェイシャフト交換 ウェアウェイシャフト販売 FWシャフト交換 FWシャフト販売 ユーティリティシャフトシャフト交換 ユーティリティシャフトシャフト販売 UTシャフト交換 UTシャフト販売 ウッドシャフト交換 ウッドシャフト販売 アイアンシャフト交換 アイアンシャフト販売 パターシャフト交換 パターシャフト販売 長尺シャフト交換 長尺シャフト販売
グラファイトデザイン リシャフト
ウッドシャフト用 クアトロテックMD ツアーAD クアトロテック55 ツアーAD クアトロテック65 ツアーAD クアトロテック75 ツアーAD クアトロテック85 YS-5+／YS-5+ YS-6+／YS-6+ YS-7+／YS-7+ ブルーG JYS-6.5 ブルーG JYS-7.5 レッドG J04-350 レッドG J05-350 レッドG J06-350 レッドG J07-350 レッドG J08-350 ツアーAD I-65 ツアーAD M-85 YS-6 YS-7 YS-8 ブルーG JYS-4.5 ツアーAD W-70 ツアーAD W-60 PM702Js ツアーAD M-75 ツアーAD M-65 ツアーAD M-55 ツアーAD I-65 タイプ2 ツアーAD PT5 ツアーAD PT6 ツアーAD PT7 ツアーAD PT8 ツアーAD-65 ツアーAD-85 ツアーAD-95ツアーAD 9003 ツアーAD SL5 ツアーAD SL5 ユーティリティシャフト用 ツアーAD UT-55 ツアーAD UT-65 ツアーAD UT-85 ツアーAD UT-95 アイアンシャフト用 ツアーAD -65 ツアAD-75 ツアーAD-85 ツアーAD-95 ツアーAD-プロ BLACK-G
フジクラ リシャフト
ウッドシャフト用リシャフト ゼットコム ZCOM TW34 ZCOM BW34 ZCOM LW35 ZCOM BW34 ZCOM BW44 ZCOM TW44 ZCOM MW44 ZCOM BW55 ZCOM TW54 ZCOM MW54 ZCOM6 ZCOM MW64 ZCOM BW65 ZCOM TW64 ZCOM LTL ZCOM SIQ ZCOM TW74 ZCOM MW74 ZCOランバックス5X0７M BW75 ZCOM TW84 ZCOM BW85 ZCOM MW84Pro ZCOM HK-PRO80 ZCOM HK-PRO95 ZCOM BW95 ZCOM6ツアースペックZCOM HK-PRO95 ツアースペック スピーダー652 スピーダー569 ブラックスピーダー468GDL スピーダー584HK スピーダー573 スピーダー553 スピーダー675 スピーダー 405 スピーダー 555 スピーダー952ツアースペック スピーダー952 スピーダー952ツアースペック ランバックスZシリーズ ランバックスXシリーズ ランバックスXシリーズ ピンクカラー ランバックスVシリーズ ランバックス5Z08 ランバックス６Z08 ランバックス7Z08ランバックス4X0７ ランバックス5X0７ ランバックス6X0７ ランバックス 7X07ランバックス5V06 ランバックス 6V05 ランバックス7V05ツアースペック ランバックスプロットタイプ70C ビスタプロ50 ビスタプロ 60 ビスタプロ 80 ビスタプロ 90 ビスタツアー 60 ビスタツアー 70 USビスタプロ50 USビスタプロ60 USビスタプロ70 USビスタプロ80 USビスタプロ90 USプラットフォーム アイアンシャフト用 スピーダー507 スピーダー508スピーダー603 スピーダー717 スピーダー801 ランバックス 9E05 ランバックス 9E05 ツアー ランバックス 7E06 ZCOMプロ90 ランバックス7E06 ランバックス9E05 ランバックス9E05ツアー ZCOM GADEL ZCOMTI56 ZCOMBI66 ＺＣＯＭＴＩ76 ZCOMSS2 ZCOMHM2 ZCOMFN-プロ パターシャフト用 スピーダーPT80 スピーダーPT110 ゼットコムシリーズ
日本シャフトリシャフト
ウッドシャフト用 SD500 NSプロ SD600 NSプロ SD700 NSプロ GT500 NSプロ GT600 NSプロ GT700 NSプロ GT800 フェアウェイウッドシャフト用 NS PRO 850FW NSプロ GT500 FW NSプロ GT600 FW NSプロ GT700 FW NSプロ GT800 FW アイアンシャフト用 NSプロ750GH NSプロ850GH NSプロ950GH NSプロ1050GH NSプロ1150GH ツアー NSプロ950GH Dr パターシャフト用 N.S.プロパター P.P.ADJUST XXIP-A2 XXIP-B2 XXIP-C2 XXIP-D2
マミヤOP リシャフト
ウッドシャフト用 リシャフト プロフォース65ゴールド プロフォース75ゴールド FFパタ アクシブ ゴールド アクシブ ブルー iROD フェアウェイウッドシャフト用 iROD ロングアイアンシャフト用 iROD ユーティリティシャフト用 UST プロフォース V2-55 UST プロフォース V2-65 UST プロフォース V2-75 UST プロフォース V2-85 UST プロフォース V2-95 AXIV-V 50タイプ AXIV-V 60タイプ AXIV-V 70タイプAXIV-V 80タイプ
トゥルーテンパー
ウッドシャフト用 ダイナミックゴーSLダイナミックゴールドダイナライトゴールド ダイナミックゴールドライトTX-90 335/350tipRTX-デスタンス335-350tip BI MATRX 335Tip BI MATRX FW 335Tip アイアンシャフト用 ライフル プロジェクトX プロジェクトX フライテッド プロジェクトX HL ブラックゴールド ダイナミックゴールド ダイナライトゴール ダイナミックゴールドSL ダイナライトゴールドSL ダイナミックゴールドライト ダイナゴールドセンシコア ダイナミックゴールドライトセンシコア ゴールドシリーズ75
三菱レイヨン リシャフト
ウッドシャフト用 黒マナ 赤マナ 青マナ 白マナ ディアマナアリスレイ ディアマナD63 ディアマナ D73 ディアマナ D83 ディアマナ S63ディアマナ S73 ディアマナ S83 ディアマナ M63ディアマナ M73ディアマナ M83 バサラFシリーズ パターシャフト用シャフト
アルディラ リシャフト
ウッドシャフト用 アルディラVSプロトNV 55グリーン/ピンクNVS 55オレンジ ピンク
島田ゴルフ リシャフト
キャメロン用パターシャフト120/142グラム キャメロン用パターシャフト160グラム
グラファロイ リシャフト
ウッドシャフト用 グラファロイブルー335Tip ブルーNT プロトタイプブルーHAS335TipE
クレイジー リシャフト
クレイジーブラック８０ リシャフト クレイジーブラック５０ リシャフト
フジクラ ランバックス ６Ｚ０８（Ｓ） リシャフト グラファイトデザイン ツアーＡＤ クワトロテックＭＤ６５（Ｓ）、マッハライイン７０６１（Ｓ） クレイジーブラック８０ アルディラ ＮＶ５５・ＮＶ６５・ＮＶ７５・ＶＳ ＰＲＯＴＯ・ＮＶＳ５５・６５ グラファロイ ブルーグラファロイ・プロローンチ レッド・エピック 日本シャフト：ＳＤ５００・ＳＤ６００・ＳＤ７００・ＮＳ．プロツアー ＰＲＯ ＴＯＵＲ マミヤＯＰ アクシブ シリーズ・プロフォースＶ２・ミラクルビーム・ジャンボシリーズ
＊ ゴルフクラブ修理工賃 ＊
1. グリップ交換：
ドライバーのグリップ交換：
３００円
フェアウェイウッド(FW)のグリップ交換：
３００円
ユーティリティーウッド(UT)のグリップ交換：
３００円
アイアンのグリップ交換：
３００円
ウェッジのグリップ交換：
３００円
パターのグリップ交換：
４００円
2. グリップ交換 再利用：
ドライバーのグリップ交換 再利用：
４００円
フェアウェイウッド(FW)のグリップ交換 再利用：
４００円
ユーティリティーウッド(UT)のグリップ交換 再利用：
４００円
アイアンのグリップ交換 再利用：
４００円
ウェッジのグリップ交換 再利用：
４００円
（グリップ交換再利用不可能なグリップもあります）
3. ライ角調整：
軟鉄アイアンのライ角調整：
３００円
ステンレスアイアンのライ角調整：
５００円
軟鉄ウェッジのライ角調整：
３００円
ステンレスウェッジのライ角調整：
５００円
ドライバーのライ角調整：
５００円
フェアウェイウッド(FW)のライ角調整：
５００円
ユーティリティーウッド(UT)のライ角調整：
５００円
オーバーホーゼルパターのライ角調整：
１０００円
ホーゼルの無いパターのライ角調整：
１５００円
センターネック パターのライ角調整：
２０００円
4. ロフト角調整：
軟鉄アイアンのロフト角調整：
３００円
ステンレスアイアンのロフト角調整：
５００円
軟鉄ウェッジのロフト角調整：
３００円
ステンレスウェッジのロフト角調整：
５００円
※ ライ角調整・ロフト角調整を同時にする場合は、両調整で軟鉄は３００円、ステンレスは５００円のみです。
5. フェースアングル調整：
ドライバーのフェースアングル調整：
５００円
フェアウェイウッド(FW)のフェースアングル調整：
５００円
ユーティリティーウッド(UT)のフェースアングル調整：
５００円
オーバーホーゼルパターのフェースアングル調整：
１０００円
ホーゼルの無いパターのフェースアングル調整：
１５００円
センターネック パターのフェースアングル調整：
２０００円
6.バランス調整：
ドライバーのバランス調整：
５００円
フェアウェイウッド(FW)のバランス調整：
５００円
ユーティリティーウッド(UT)のバランス調整：
５００円
アイアンのバランス調整：
５００円
ウェッジのバランス調整：
５００円
(5本以上は1本３００円)
7.ネック折れ修理
ドライバー（ノーマルボア）：
２５００円
フェアウェイウッド(FW)の修理 （ノーマルボア）：
２５００円
ユーティリティーウッド(UT)の修理 （ノーマルボア）：
２５００円
ドライバーの修理 （スルーボア）：
３０００円
フェアウェイウッド(FW)の修理 （スルーボア）：
３０００円
ユーティリティーウッド(UT)の修理 （スルーボア）：
３０００円
アイアンの修理 （ノーマルボア）：
２０００円
ウェッジの修理 （ノーマルボア）：
２０００円
アイアンの修理 （スルーボア）：
２８００円
ウェッジの修理 （スルーボア）：
２８００円
8.スルーボア加工（スリット加工も含む）：
ドライバーのスルーボア加工：
８００円
フェアウェイウッド(FW)のスルーボア加工：
８００円
ユーティリティーウッド(UT)のスルーボア加工：
８００円
アイアンのスルーボア加工：
８００円
ウェッジのスルーボア加工：
８００円
9.シャフトカット（0.5インチで2.5ポイントダウン）：
ドライバーのシャフトカット：
５００円
フェアウェイウッド(FW)のシャフトカット：
５００円
ユーティリティーウッド(UT)のシャフトカット：
５００円
アイアンのシャフトカット：
５００円
ウェッジのシャフトカット：
５００円
パターのシャフトカット：
５００円
10.シャフト伸ばし（部品で伸ばす）：
ドライバーのシャフト伸ばし：
１０００円
フェアウェイウッド(FW)のシャフト伸ばし：
１０００円
ユーティリティーウッド(UT)のシャフト伸ばし：
１０００円
アイアンのシャフト伸ばし：
１０００円
ウェッジのシャフト伸ばし：
１０００円
パターのシャフト伸ばし：
１０００円
11.シャフト伸ばし（カーボンで繋ぐ）：
ドライバーのシャフト伸ばし：
１５００円
フェアウェイウッド(FW)のシャフト伸ばし：
１５００円
ユーティリティーウッド(UT)のシャフト伸ばし：
１５００円
アイアンのシャフト伸ばし：
１５００円
ウェッジのシャフト伸ばし：
１５００円
パターのシャフト伸ばし：
１５００円
12.シャフト内部の音ナリ修理：
ドライバーシャフトの音ナリ修理：
１０００円
フェアウェイウッド(FW)シャフトの音ナリ修理：
１０００円
ユーティリティーウッド(UT)シャフトの音ナリ修理：
１０００円
アイアンシャフトの音ナリ修理：
１０００円
ウェッジシャフトの音ナリ修理：
１０００円
パターシャフトの音ナリ修理：
１０００円
13.ヘッド内部の音ナリ修理：
ドライバーヘッドの音ナリ修理：
２０００円
フェアウェイウッド (FW) ヘッドの音ナリ修理：
２０００円
ユーティリティーウッド(UT) ヘッドの音ナリ修理：
２０００円
14.メッキ再処理：
(ダブルニッケル・クロームサテン 等）
軟鉄アイアンのメッキ再処理：
５０００円
軟鉄ウェッジのメッキ再処理：
５０００円
軟鉄パタ−のメッキ再処理：
５０００円
ステンレスアイアンのメッキ再処理：
５０００円
ステンレスウェッジのメッキ再処理：
５０００円
ステンレスパタ−のメッキ再処理：
５０００円
15.ガンブルー加工：
軟鉄ウェッジのガンブルー加工：
１５００円
16.バンス研磨：
軟鉄ウェッジのバンス研磨：
１５００円
ステンレスウェッジのバンス研磨：
１５００円
17.ウェッジの研磨：
軟鉄ウェッジの研磨：
１５００円
ステンレスウェッジの研磨：
１５００円
18.アイアンの研磨：
軟鉄アイアンの研磨：
１０００円
ステンレスアイアンの研磨：
１０００円
19.グーズ調整：
軟鉄アイアンのグーズ調整：
５００円
ステンレスアイアンのグーズ調整：
５００円
軟鉄ウェッジのグーズ調整：
５００円
ステンレスウェッジのグーズ調整：
５００円
20.シャフト抜き：
ドライバーのシャフト抜き：
１０００円
フェアウェイウッド(FW)のシャフト抜き：
１０００円
ユーティリティーウッド(UT)のシャフト抜き：
１０００円
アイアンのシャフト抜き：
１０００円
ウェッジのシャフト抜き：
１０００円
パターのシャフト抜き：
１０００円
21.シャフト挿し：
ドライバーのシャフト挿し：
１０００円
フェアウェイウッド(FW)のシャフト挿し：
１０００円
ユーティリティーウッド(UT)のシャフト挿し：
１０００円
アイアンのシャフト挿し：
１０００円
ウェッジのシャフト挿し：
１０００円
パターのシャフト挿し：
１０００円
22.複合ヘッド付きシャフト抜き：
ドライバーの複合ヘッド抜き：
１５００円
フェアウェイウッド (FW) の複合ヘッド抜き：
１５００円
ユーティリティーウッド(UT) の複合ヘッド抜き：
１５００円
23.キャロウェイ 複合ヘッド付きシャフト抜き：
キャロウェイ ドライバーの複合ヘッド抜き：
２０００円
キャロウェイ フェアウェイウッド (FW) の複合ヘッド抜き：
２０００円
キャロウェイ ユーティリティーウッド(UT) の複合ヘッド抜き：
２０００円
24.ヘッド塗装：
ドライバーヘッドの塗装：
５０００円〜
フェアウェイウッド (FW) の塗装：
５０００円〜
ユーティリティーウッド(UT) の塗装：
５０００円〜
リシャフト（シャフト交換）工賃について
1.ドライバー リシャフト （ノーマルボア）：
２０００円
2.フェアウェイウッド(FW) リシャフト （ノーマルボア）：
２０００円
3.ユーティリティーウッド(UT) リシャフト （ノーマルボア）：
２０００円
4.ドライバー リシャフト （スルーボア）：
２８００円
5.フェアウェイウッド(FW) リシャフト （スルーボア）：
２８００円
6.ユーティリティーウッド(UT) リシャフト （スルーボア） ：
２８００円
7.アイアン リシャフト （ノ−マルボア） ３本以上：
１５００円/1本
8.アイアン リシャフト （スル−ボア） ３本以上：
２３００円/1本
※グリップ交換工賃・バランス調整工賃・シャフトカット工賃等、リシャフトに必要な工賃はすべて含まれております。
往復送料無料ドライバーリシャフト（シャフト交換）価格（料金）
１） フジクラ リシャフト
”ランバックス ５Ｚ０８”
２５，８００円
２）フジクラ リシャフト
”ランバックス ６Ｚ０８”
２５，８００円
３）フジクラ リシャフト
”ランバックス ７Ｚ０８ ”
２５，８００円
４）フジクラ リシャフト
”ランバックス ８Ｚ０８ ”
２５，８００円
５）フジクラ リシャフト
”ランバックス ５Ｙ０８ ”
２５，８００円
６）フジクラ リシャフト
”ランバックス ６Ｙ０８ ”
２５，８００円
７）三菱レイヨン リシャフト
”ディアマナ アリスレイ６３”
２９，４００円
８）三菱レイヨン リシャフト
”ディアマナ アリスレイ７３”
２９，４００円
９）三菱レイヨン リシャフト
”ディアマナ アリスレイ８３”
２９，４００円
１０）三菱レイヨン リシャフト
”ディアマナ Ｄ (白）６３ ”
２９，４００円
１１）三菱レイヨン リシャフト
”ディアマナ Ｓ (青）６３”
２６，２００円
１２）グラファイトデザイン リシャフト
”ツアーAD クアトロテックMD５”
２８，０００円
１３）グラファイトデザイン リシャフト
”ツアーAD クアトロテックMD６”
２８，０００円
１４）グラファイトデザイン リシャフト
”ツアーAD クアトロテックMD７”
２８，０００円
１５）グラファイトデザイン リシャフト
”ツアーAD 9003”
３０，８００円
１６）グラファイトデザイン リシャフト
”ツアーAD P9003”
３０，８００円
１７）マミヤＯＰ リシャフト
”ＡＸＩＶ−Ｘ 6066”
２３，８００円
１８）マミヤＯＰ リシャフト
”ＡＸＩＶ−Ｘ 5066”
２３，８００円
１９）エヌジーエス リシャフト（ＮＧＳ）
”マッハライン ＰＲＯ”
１８，０００円
２０）エヌジーエス リシャフト（ＮＧＳ）
”マッハライン ７０６０”
１８，０００円
２１）エヌジーエス リシャフト（ＮＧＳ）
”マッハライン ７０６１”
１８，０００円
２２）エヌジーエス リシャフト（ＮＧＳ）
”マッハライン Prot ７０６0”
２１，０００円
２３）エヌジーエス リシャフト（ＮＧＳ）
”マッハライン Prot ７０６1”
２１，０００円
上の価格（税込）には、シャフト本体価格・リシャフト工賃・グリップ本体価格（ツアーベルベットラバー）・グリップ交換工賃・シャフトスパイン調整・フェースアングル調整・ライ角調整工賃・往復送料、すべて含まれております。
